Korekta Lakieru

Jeśli użytkujesz auto i z czasem staje się bardziej matowe i już nie błyszczy jak przy zakupie? To wina jest powstawania mniejszych jak i większych zarysowań.

​

Aby poprawić wygląd lakieru jest potrzebna mechaniczna korekta lakieru. Czyli mechaniczne usuniecie rys, zmatowień i defektów (dotyczy się też już coraz częściej również nowych aut). Efektem jest podniesienie połysku aby lakier był lepszy niż nowy.

​

Korekta lakieru w moim wykonaniu to bezpieczny proces, gdzie :

• czyszczenie auta zaczynam od czyszczenia kół i nadkoli

• później lakier jest dokładnie myty

• usuwana jest smoła aby podczas polerowania nie odczepiła się i razem z gąbką polerską nie rysowała dodatkowo lakieru.

• później usuwane są opiłki matali z klocków hamulcowych

• i na koniec lakier jest jeszcze raz czyszczony tak zwaną glinką aby usunąć pozostałości, które nie zostały usunięte chemicznie

 

Całe przygotowanie auta do korekty może trwać od 4 do 8 godzin.

Posiadana przeze mnie wiedza i nabyta praktyka z nowymi jak i ze starszymi lakierami oraz z nowoczesnymi technologicznie pastami polerskimi, pozwala aby lakier był pozbawiony rys i hologramów.

​

Korekta 3 etapowa po co i kiedy trzeba stosować

Korekta taka zaczyna się od zmatowienia lakieru z powodu zbyt głębokich rys, która zwykła pasta i np. futro polerskie sobie nie poradzą. Nie polecam tak agresywnej korekty dla aut do codziennego użytkowania. Ponieważ nabycie takich rys ponownie jest bardzo wysokie. Bardziej stosuje się przy autach, które przeznaczone są do kolekcji. A na koniec polecam zabezpieczyć lakier twardym woskiem lub ceramiką.

​

Korekta 2 etapowa

Usunięcie jak najwięcej rys, gdzie głębokie rysy zostają spłaszczone aby były mniej widoczne. Reszta zostaje usunięta. A na koniec zostaje użyta pasta wykończeniowa aby wydobyć większy blask z lakieru i pozbyć się mikro rys z użycia pasty o większej ścieralności.

Usługa polecana jest dla samochodów gdzie chcemy usunąć jak najwięcej zarysowań i w późniejszym etapie zabezpieczenia go ceramiką

Korekta typu ONE STEP

​

Używany jest tutaj jeden typ pasty aby usunąć jak najwięcej zarysowań i w tym samym czasie wydobyć wysoki połysk.

Usługa jest dla aut nowych, z mniejszymi zarysowaniami lub przeznaczonych do sprzedaży.